Παρασκευή, 13 Ιανουαρίου 2012 20:33

Ο δήμαρχος Καλαμάτας Παν. Νίκας στην "Ε": "Η Καλαμάτα του 2020 θα είναι η καλύτερη ελληνική πόλη"

Γράφτηκε από τον 
Βαθμολογήστε αυτό το άρθρο
(0 ψήφοι)
Ο δήμαρχος Καλαμάτας Παν. Νίκας στην "Ε": "Η Καλαμάτα του 2020 θα είναι η καλύτερη ελληνική πόλη"

Εφιαλτική από οικονομικής πλευράς χαρακτηρίζει την περίοδο για την αυτοδιοίκηση ο δήμαρχος Καλαμάτας και πρόεδρος της Περιφερειακής Ενωσης Δήμων Πελοποννήσου Παναγιώτης Νίκας, ο οποίος για πρώτη φορά μιλά ανοιχτά για ενδεχόμενο απολύσεων εργαζομένων σε νομικά πρόσωπα. Δηλώνει πάντως αισιόδοξος για λύση στο πρόβλημα της διαχείρισης των απορριμμάτων λόγω Ευρωπαϊκής Ενωσης, αλλά και υπερήφανος για την Καλαμάτα, η οποία “το 2020 θα είναι μία πόλη στην οποία θα ήθελαν να ζουν όλοι οι Ελληνες”. Οσο για το δικό του πολιτικό μέλλον, ο κ. Νίκας μιλώντας στην “Ε” δηλώνει ότι το 2014 δεν θα έχει καμία σχέση με τα προηγούμενα χρόνια, κρατώντας ουσιαστικά ακόμα κλειστά τα χαρτιά του για ενδεχόμενη υποψηφιότητα για περιφερειάρχης Πελοποννήσου.

- Συμπληρώσατε ήδη 5 χρόνια στη θέση του δημάρχου Καλαμάτας και υπάρχουν έργα, τα οποία είχατε εξαγγείλει, αλλά ακόμα δεν υπάρχει εξέλιξη. Ενδεικτικά τι γίνεται με την αναβάθμιση του βιολογικού καθαρισμού και με τη σύνδεση των πηγών του Αγίου Φλώρου με αυτές του Πηδήματος;
"Εγώ φροντίζω να είμαι ένας δήμαρχος που αυτά που λέω να τα κάνω πράξη. Εξελίξεις υπάρχουν σε όλες τις εξαγγελίες. Για το βιολογικό καθαρισμό θα δείτε πολύ σύντομα στις προσεχείς εβδομάδες ότι θα έχουμε εξελίξεις είτε σε επίπεδο Περιφέρειας είτε σε επίπεδο ΥΠΕΚΑ. Εξελίξεις θα υπάρξουν και για τον κεντρικό αγωγό Πήδημα - Καλαμάτα που λόγω ηλεκτρολύσεων έχει προβλήματα. Προηγείται ο κεντρικός αγωγός, της σύνδεσης του Πηδήματος με τις πηγές του Αγίου Φλώρου που είναι στο σχεδιασμό μας και έχουμε προχωρήσει και μελετητικά. Επομένως όλα τα έργα τα οποία έχουν εξαγγελθεί, αλλά και πολύ περισσότερα θα γίνουν πράξη σε αυτή τη θητεία".

- Ποιοι είναι οι στόχοι σας για το υπόλοιπο της θητείας σας;
"Πάντοτε τους στόχους θα πρέπει να τους δούμε στο νέο οικονομικό περιβάλλον που έχει διαμορφωθεί. Οι στόχοι είναι να έχει ολοκληρωθεί ό,τι έχει εξαγγελθεί, δηλαδή να ολοκληρωθούν τα μεγάλα έργα που θα αλλάξουν τη μορφή της πόλης, όπως τα έργα των αναπλάσεων, το υπόγειο πάρκινγκ, το Μέγαρο Χορού, ο εκσυγχρονισμός του βιολογικού καθαρισμού, η διοικητική αναδιοργάνωση. Σε αυτή τη θητεία μας θα προχωρήσουμε σε συνεργασία με το υπουργείο Πολιτισμού προγράμματα ανασκαφών και ανάδειξης αρχαιολογικών χώρων. Προγράμματα που συνδέονται με τις αστικές αναπλάσεις, όχι μόνο για το Ιστορικό Κέντρο και την κεντρική πλατεία, αλλά επίσης για τον αρχαιολογικό χώρο των Ακοβίτικων σε συνδυασμό με τον ποταμό Αρι, το "Αχίλλειο" κ.ά. Εκτός από τα μεγάλα έργα σε κάθε περίπτωση θα πρέπει να κρατηθεί ο δήμος όρθιος σε αυτό τον Αρμαγεδδώνα που περνάει η χώρα. Αυτό από μόνο του είναι ένα μεγάλο επίτευγμα".

- Το θέμα της διαχείρισης των απορριμμάτων είναι ίσως το σημαντικότερο. Εκτιμάτε ότι επί της ουσίας υπάρχει ορατή λύση μετά και το διαγωνισμό της Περιφέρειας Πελοποννήσου;
"Εκτιμώ ότι επί της ουσίας υπάρχει ορατή λύση λόγω Ευρωπαϊκής Ενωσης. Υπάρχουν τα χρήματα που έχουν δεσμευθεί στο ΕΣΠΑ και πρέπει να αξιοποιηθούν. Υπάρχουν οι πιέσεις και οι απειλές και σωστά από την Ε.Ε. Από εκεί και πέρα υπάρχει μία κεντρική σύμφωνα με την οποία έχει επιλεγεί η διαδικασία των ΣΔΙΤ. Δεν είναι θέμα Περιφέρειας, είναι θέμα κυβέρνησης. Είναι αρνητικό το γεγονός ότι δεν έχουν συγκροτηθεί ακόμα οι περιφερειακοί ΦΟΔΣΑ. Ο διαγωνισμός αυτός καθεαυτός είναι κάτι το θετικό. Κινείται στα πλαίσια της νομιμότητας, αλλά για να μπορεί να γίνει πράξη το αποτέλεσμα του διαγωνισμού θα πρέπει να υπάρξει συνεργασία με την πρωτοβάθμια αυτοδιοίκηση, με τα δημοτικά συμβούλια και τις 26 δημοτικές αρχές. Χρειάζονται υπερβάσεις από όλους μας, ώστε να φθάσουμε σε κοινό τόπο. Μόνο έτσι πιστεύω μπορεί να υπάρξει ορατή λύση. Η κυβέρνηση έδωσε τη γενική κατεύθυνση και τους πόρους. Στο δικό μας χέρι είναι να προχωρήσουμε. Εδώ επισημαίνω ότι το Δημοτικό Συμβούλιο Καλαμάτας με ευρεία πλειοψηφία έχει αποφασίσει να προχωρήσει με τη διαδικασία της κομποστοποίησης που είναι εξόχως φιλική προς το περιβάλλον, με παράλληλη ενδυνάμωση της ανακύκλωσης. Υπενθυμίζω μάλιστα ότι για την ανακύκλωση ο Δήμος Καλαμάτας παράγει το 50% των ανακυκλούμενων υλικών σε επίπεδο Περιφέρειας Πελοποννήσου. Τα περιθώρια βελτίωσης πάντως είναι πάρα πολλά. Από αυτό το μήνα θα ξεκινήσουμε μία πολύ μεγάλη καμπάνια που θα στηρίζεται από τα χρήματα που εξασφαλίσαμε από τις επιδόσεις μας στην ανακύκλωση για να υπάρξει περαιτέρω συνειδητοποίηση. Ενα σημαντικό μέρος του προσωπικού με ελαστική εργασία θα διατεθεί για την υποστήριξη της ανακύκλωσης και της κομποστοποίησης".

- Πολλά είναι και τα προβλήματα στην καθημερινότητα των δημοτών. Πιστεύετε ότι η δημοτική σας αρχή έχει αναβαθμίσει την καθημερινότητα στην πόλη;
"Τα προβλήματα στην καθημερινότητα είναι πάρα πολλά. Συνδέονται ασφαλώς με το οικονομικό μας πρόβλημα, αλλά και με τη συμπεριφορά αρκετών δημοτών, οι οποίοι συμπεριφέρονται αντικοινωνικά στις δημοτικές υποδομές. Κάθε δημοτική αρχή αγωνίζεται για να βελτιώσει την καθημερινότητα στην πόλη. Βελτίωση της καθημερινότητας είναι ο αγώνας που έχουμε κάνει για το δημόσιο χώρο. Δεν έχουμε πετύχει τα βέλτιστα, αλλά είμαστε η πρώτη δημοτική αρχή που κάνει τέτοιον αγώνα. Σας υπενθυμίζω ότι υπάρχει μία απόφαση για τη χωροθέτηση τραπεζοκαθισμάτων, η οποία είναι ομόφωνη και αυτό είναι κατάκτηση. Υπάρχει φυσικά ζήτημα, αφού ορισμένοι θεωρούν ότι ο δημόσιος χώρος τούς ανήκει και ότι μπορούν να επεκτείνουν τα τραπεζοκαθίσματα όπου θέλουν υπερβαίνοντας τις κίτρινες γραμμές. Κάνουμε ό,τι μπορούμε με τη Δημοτική Αστυνομία και θα συνεχίσουμε να προσπαθούμε. Είμαστε η δημοτική αρχή που καθαίρεσε αυτά τα απαράδεκτα κατασκευάσματα μπροστά από καταστήματα υγειονομικού ενδιαφέροντος στην περιοχή της Μαρίνας. Το 2012 θα έχουν εξαφανιστεί από ολόκληρη την πόλη. Βελτίωση της καθημερινότητας είναι η προσπάθεια που κάναμε με την ελεγχόμενη στάθμευση και τους χώρους των πάρκινγκ, αλλά και στους δρόμους. Θυμάμαι ότι τα τελευταία χρόνια αρθρογραφούσατε καθημερινά για την Αριστομένους και για το αλαλούμ που υπήρχε. Προσεχώς θα έρθει ο κ. Ζέκκος να κουβεντιάσουμε εξ αρχής το κυκλοφοριακό ζήτημα διότι μετά την κατασκευή του περιφερειακού και τις 5 -6 εισόδους, θα πρέπει να δούμε με άλλη ματιά τα κυκλοφοριακά θέματα της πόλης, όπως και τη λειτουργία της Βασιλέως Γεωργίου, μεταξύ Φαρών και Αριστομένους, ως δρόμου διπλής κατεύθυνσης, αφού θα είναι είσοδος - έξοδος της πόλης. Εχουμε φυτέψει πολύ περισσότερα από 3.000 δένδρα και υψηλό πράσινο στην πόλη. Οι πεζοδρομήσεις και οι αναπλάσεις έχουν βοηθήσει φυσικά. Σε αυτή την τετραετία θα δώσουμε ένα χώρο για περίπατο με το μεγάλο πεζοδρόμιο της Φαρών. Την καθημερινότητα βοηθούν κι άλλες δομές όπως είναι το Δημοτικό Ιατρείο και το πρόγραμμα "Συν-Κοινωνία" που έχει διακοπεί από την κυβέρνηση, αλλά το συνεχίζουμε εμείς με τις όποιες οικονομικές δυνατότητες του δήμου. Η καθημερινότητα είναι ένα πάρα πολύ μεγάλο κεφάλαιο, αλλά δυστυχώς λόγω οικονομικών δυσκολιών δεν μπορούμε να κάνουμε σε αυτή τη φάση κάτι άλλο. Ομως το 2012 νομίζω ότι θα αντιμετωπίσουμε σε σημαντικό βαθμό το πρόβλημα της ασφαλτόστρωσης. Υπάρχουν προβλήματα σε πάρα πολλές περιοχές, όπως η Ράχη, ο Αγιος Κωνσταντίνος, τα Γιαννιτσάνικα, το κέντρο της Καλαμάτας. Η Βασιλίσσης Ολγας είναι σε απαράδεκτη κατάσταση και μέσα στο 2012 θα έχει κλείσει αυτό το ζήτημα. Εχουν εξασφαλιστεί τα χρήματα που απαιτούνται για μεγάλες εργολαβίες ασφαλτοστρώσεων. Αυτά συνδέονται άμεσα με την καθημερινότητα και την κυκλοφορία μέσα στην πόλη. Στους περισσότερους δρόμους της Καλαμάτας υπάρχουν ακόμα οι τομές που έγιναν για το βιολογικό καθαρισμό. Καθημερινότητα στην πόλη είναι και το δημοτικό Πάρκο Σιδηροδρόμων για το οποίο υπόσχομαι ότι μέχρι το Πάσχα θα έχουμε προχωρήσει. Για το πάρκο δεν ευθύνεται μόνο η δημοτική αρχή, αλλά και αρκετοί συνδημότες με τα σκυλιά τους και άλλοι που γράφουν όπου βρουν. Στις 21 Ιανουαρίου θα έχουμε τη μελέτη και θα δοθεί σε δημόσια διαβούλευση".

- Είστε υπερήφανος για την εικόνα της πόλης, όπως τη βλέπουν τόσο οι δημότες, όσο και οι επισκέπτες;
"Είμαι πολύ ευτυχής διότι σε ένα μεγάλο ταξιδιωτικό πρακτορείο της Αθήνας, στο Τravel Plan, υπάρχει για πρώτη φορά πρόταση για εκδρομή στην Καλαμάτα και αυτό είναι πολύ σημαντικό. Η Καλαμάτα είναι στις καλύτερες πόλεις της χώρας και αυτό το λένε όλοι όσοι την επισκέπτονται. Την ανακαλύπτουν από τη σταδιακή ολοκλήρωση του αυτοκινητοδρόμου. Είναι όπως λένε, στις ομορφότερες πόλεις της Ελλάδας -αυτά τα μηνύματα παίρνω. Προφανώς μπορεί να γίνει πολύ καλύτερη και υπάρχουν τεράστια περιθώρια για να γίνει ίσως η ομορφότερη πόλη της χώρας και για αυτό στενοχωρούμαι από φωνές και κραυγές από τοπικούς ρήτορες που διογκώνουν τα αρνητικά. Είναι όμως εκτός πραγματικότητας γιατί δε γίνεται σύγκριση με τις άλλες πόλεις της Ελλάδας. Για την Καλαμάτα είμαι υπερήφανος γιατί όλα τα μηνύματα που παίρνω είτε από συναδέλφους μου δημάρχους είτε από επισκέπτες είναι θετικότατα για την εικόνα της. Πρέπει όμως να προσπαθούμε συνεχώς".

- Πού βλέπετε να οδηγείται η αυτοδιοίκηση μέσα από την οικονομική κρίση; Υπάρχουν περιθώρια να ανακάμψει με τις δικές της δυνάμεις;
"Η αυτοδιοίκηση έχει τα τελευταία 2 χρόνια πολύ σοβαρά προβλήματα. Το πρώτο είναι το οικονομικό, αλλά και η αλληλοσχέση των δύο βαθμών αυτοδιοίκησης που δεν προσδιορίζεται θεσμικά. Είναι σαν να πορευόμαστε δύο ξένοι στην ίδια περιοχή γιατί δεν υπάρχει ο νόμος που θα προσδιορίζει τη συνεννόηση και την επαφή μας. Θεωρώ ότι ήταν καλύτερα τα πράγματα με την κρατική Περιφέρεια διότι υπήρχε και το Περιφερειακό Συμβούλιο στο οποίο συμμετείχαμε κι εμείς. Αυτό θα πρέπει να αντιμετωπιστεί σε συνεννόηση των δύο βαθμών. Δεν μπορούμε να ανακάμψουμε ως αυτοδιοίκηση με τις δικές μας δυνάμεις. Υπάρχει υποβάθμιση της αυτοδιοίκησης γιατί έχει περιοριστεί δραματικά η ελευθερία δράσης. Υπάρχει ένα πλέγμα ελέγχων που οδηγεί σε μία γραφειοκρατία χωρίς προηγούμενο. Δεν είναι εκτός πραγματικότητας αυτοί που μιλούν για αυτοδιοίκηση που έχει μεταπέσει σε επίπεδο κρατικής υπηρεσίας. Βεβαίως υπάρχουν πολλές ενστάσεις για τον "Καλλικράτη". Εγώ τα έλεγα πριν την εφαρμογή του και δυστυχώς δικαιώθηκα. Ο "Καλλικράτης" αποτελεί ένα θεσμικό πλαίσιο με πάρα πολλά ερωτηματικά για το αν θα πρέπει να διατηρηθεί. Οπωσδήποτε πρέπει να τροποποιηθεί σε βάθος. Δημιουργεί προβλήματα στην περιφέρεια. Αλλο να ενώνεις το Βύρωνα με τον Υμηττό κι άλλο την Κορώνη, την Πύλο, τη Χώρα, δηλαδή για περιοχές που ο δήμος έχει διάμετρο πάνω από 100 χιλιόμετρα. Δεν είναι αυτοδιοίκηση αυτό που δημιούργησε ο "Καλλικράτης", που ουσιαστικά πρόκειται για ένα αυτοδιοικητικό μνημόνιο. Οικονομική κρίση και "Καλλικράτης" σε συνδυασμό με τους παράλληλους δρόμους των δύο βαθμών, δεν επιτρέπει στην πρωτοβάθμια αυτοδιοίκηση να προχωρήσει μόνη της".

- Τι θα πρέπει να περιμένουν οι εργαζόμενοι του Δήμου Καλαμάτας, δεδομένων των οικονομικών δυσκολιών;
"Νομίζω ότι το 2012 θα είναι πολύ δύσκολο για τους εργαζόμενους. Ενδεχομένως να προχωρήσουμε και σε απολύσεις ειδικότερα στα νομικά πρόσωπα. Η δική μου η θέση είναι ότι είναι αποτυχημένα όλα τα μέτρα που έχουν ληφθεί για την αναδιοργάνωση της δημόσιας διοίκησης. Είτε πρόκειται για εργασιακή εφεδρεία, είτε για οριζόντια περικοπή μισθών. Το αποτέλεσμα είναι αρνητικό και για τη λειτουργία των δήμων και της δημόσιας διοίκησης, αφού “νηστικό αρκούδι δεν χορεύει” και οι υπάλληλοι με τους μισθούς πείνας θα έχουν μειωμένη απόδοση. Με τις απολύσεις δε λύνεις προβλήματα, αλλά δημιουργείς περισσότερα κοινωνικής και οικονομικής φύσεως. Να τονίσω εδώ με έμφαση ότι δεν ζητήθηκε ούτε από την Ε.Ε. ούτε από την τρόικα ούτε απολύσεις, ούτε οριζόντιες περικοπές μισθών. Επρεπε να μειωθεί το έλλειμμα και το χρέος και έπρεπε να παρθούν μέτρα για αυτό. Λυπούμαι γιατί ως χώρα απαράδεκτα ανοργάνωτη παρουσιαστήκαμε ανίκανοι να εισπράξουμε από τους έχοντες και τους κατέχοντες. Από αυτούς που συσσωρεύουν πλούτο και το διοχετεύουν στο εξωτερικό. Ολόκληρες επαγγελματικές τάξεις που δεν πληρώνουν φόρο. Δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι σε αυτό τον τόπο το 60% της άμεσης φορολογίας το πλήρωναν οι μισθωτοί και οι συνταξιούχοι. Ολόκληρες επαγγελματικές τάξεις διέφευγαν και όλα ήταν αποτελέσματα πολιτικών πιέσεων και φθάσαμε να φορτώνουμε συνεχώς τα υποζύγια δηλαδή τους μισθωτούς και τους συνταξιούχους, οι οποίοι έχουν εξαντλήσει πλέον κάθε δυνατότητα, χωρίς να έχουμε βελτιώσει την κατάσταση. Για τους εργαζόμενους στο Δήμο Καλαμάτας τα πράγματα θα είναι δύσκολα και ενδεχομένως δραματικά για κάποιους από αυτούς. Εγώ ως δήμαρχος θα πρέπει να φροντίσω ώστε ο δήμος να είναι στην καλύτερη δυνατή οικονομική κατάσταση, αφού οι εποχές των παχιών αγελάδων πέρασαν, να έχουμε πιστοληπτική δυνατότητα και βεβαίως να μην είναι μέσα στους υπερχρεωμένους και προβληματικούς δήμους, από τους οποίους εικάζω ότι θα αρχίσει το θέμα ελάφρυνσης από προσωπικό. Μακάρι να είναι μόνο μετακίνηση και όχι απόλυση, αφού υπάρχουν παντού ελλείψεις. Εγώ δεν θα ήθελα να έχω καμία συμβολή σε ζητήματα απολύσεων".

- Παράλληλα είστε και πρόεδρος της Περιφερειακής Ενωσης Δήμων Πελοποννήσου. Από τη σύντομη εμπειρία σας βλέπετε να υπάρχει συναντίληψη και αν ναι, πού μπορεί να οδηγήσει;
"Εχουμε δυσκολίες. Είμαστε 26 δήμαρχοι, όπου διοικούμε περιοχές με ιδιαιτερότητες και συχνά με αντιπαλότητες, οι οποίες μπορεί να είναι οικονομικές, αλλά και τοπικιστικού χαρακτήρα. Το θέμα είναι ότι τα προβλήματα που υπάρχουν πρέπει να τα υπερβούμε στην κατεύθυνση ότι τα ιδιαίτερα στοιχεία κάθε περιοχής πρέπει να διατηρηθούν. Κάθε περιοχή οφείλει να είναι υπερήφανη για την ιστορία της, την προσφορά της και το παρελθόν της, αλλά υπάρχουν και κοινά ζητήματα που πρέπει να έχουν κοινές θέσεις, όπως η διαχείριση των απορριμμάτων. Πρέπει να πάμε όλοι μαζί γιατί μόνο έτσι θα έχουμε τα καλύτερα αποτελέσματα. Δεν είναι εύκολο να έχουμε κοινή θέση για τα απορρίμματα, διότι υπάρχουν πολλές παράμετροι οικονομικές, περιβαλλοντικές. Ο μεγάλος στόχος θα είναι η συνεννόηση, ώστε να πάμε με κοινή θέση ως δημοτικά συμβούλια για αυτό το μεγάλο θέμα μετά το αποτέλεσμα του διαγωνισμού. Εχουμε ζητήματα τουριστικής ανάπτυξης και κοινής τουριστικής πολιτικής. Ζητήματα υποδομών και ιεράρχησης έργων. Σε αυτά τα θέματα έχουμε αρμοδιότητα και εμείς και η Περιφέρεια, αλλά δεν υπάρχει ο τρόπος συνάντησης. Δεν μπορεί οι δρόμοι μας να είναι παράλληλοι στον τουρισμό. Πρέπει κάπου να υπάρξει σύγκλιση και συνεννόηση. Αυτά δεν τα προσδιορίζει ο "Καλλικράτης". Σε κάθε περίπτωση η δική μου αποστολή ως προέδρου είναι να συμβάλω στη λείανση διαφορών και αντιθέσεων και στην εξεύρεση του κοινού τόπου αρχικά μεταξύ δημάρχων και στη συνέχεια με την Περιφέρεια".

- Κατά το παρελθόν έχετε εμμέσως δηλώσει ότι δεν προτίθεστε να είστε εκ νέου υποψήφιος δήμαρχος. Εμμένετε σε αυτή σας τη στάση ή θα είστε υποψήφιος περιφερειάρχης Πελοποννήσου όπως ακούγεται;
"Ειλικρινά δεν έχω σκεφτεί, όμως έχω να κάνω μία γενική επισήμανση. Υπάρχει πολιτική αστάθεια, είμαστε σε κινούμενη άμμο. Πιστεύω ότι έρχεται ένα τσουνάμι που θα σαρώσει πολιτικά κατεστημένα, νοοτροπίες και ανθρώπους. Λέω πολλές φορές στους συνεργάτες μου ότι το 2014 δεν θα έχει καμία σχέση με το 2012, ούτε με το 2011, ούτε το 2010. Δυστυχώς ακόμα πολλοί πορεύονται με τη λογική ότι τα πράγματα θα είναι ίδια με τα κόμματα, με τους δημάρχους, με τους περιφερειάρχες. Το 2014 θα είναι μία άλλη εποχή για την Ελλάδα και δεν μπορώ να μιλήσω για τότε. Γενικά πάντως από την πολιτική θα πρέπει να βγαίνουμε όρθιοι και για να βγεις όρθιος από την πολιτική δεν πρέπει να πορεύεσαι ούτε με εγωισμούς, ούτε με αλαζονείες, αλλά ούτε και με την αίσθηση ότι είσαι αναντικατάστατος".

- Πώς βλέπετε την Καλαμάτα του 2020;

"Η Καλαμάτα του 2020 θα είναι μία πόλη στην οποία θα ήθελαν να ζουν όλοι οι Ελληνες. Θα υπερβαίνει τους 100.000 κατοίκους, από τις σημαντικότερες πόλεις της Ελλάδας, θα την έχουν μάθει πολύ περισσότεροι άνθρωποι στην Ευρώπη. Θα διαδραματίζει πολύ σημαντικότερο ρόλο στην Περιφέρεια Πελοποννήσου, καθώς θα είναι η κεντρική πόλη, όχι μόνο οικονομικά και τουριστικά, αλλά και πνευματικά και πολιτιστικά. Θα είναι το κέντρο αναφοράς της Περιφέρειας. Θα αναφέρεται ένας πληθυσμός της τάξεως των 300.000 ανθρώπων που θα μπορούν να έρθουν σε μισή ώρα στην πόλη με ό,τι αυτό συνεπάγεται για την οικονομική και την πολιτιστική ζωή. Το αεροδρόμιό της θα είναι ένα από τα σημαντικά διεθνή αεροδρόμια της Ελλάδας. Ανεξάρτητα από εμάς βλέπω ότι η Καλαμάτα δικαιούται να είναι από τις πιο αισιόδοξες πόλεις της χώρας γιατί έχει έρθει η ώρα της και τα καλύτερα χρόνια της ιστορίας της. Θέλεις ο αυτοκινητόδρομος, το διεθνές αεροδρόμιο, οι μεγάλες επενδύσεις που ξεκίνησαν από τον καπετάν Βασίλη και θα πολλαπλασιαστούν, η πόλη μας σε 7-8 χρόνια θα έχει εντελώς διαφορετικό χρώμα και το 2020 ο δήμαρχός της θα είναι πολύ πιο ευχαριστημένος από ό,τι είμαι εγώ σήμερα".

"Εφιαλτικά τα οικονομικά"

"Είμαστε σε μία περίοδο δύσκολη, εφιαλτική περίοδο από οικονομική άποψη και επομένως η πορεία μας προσδιορίζεται απ' αυτό. Δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι οι πόροι έχουν μειωθεί κατά 50% περίπου, ότι υπάρχει αδυναμία του πληθυσμού να πληρώσει τις αυξήσεις και τα τέλη που έχουν επιβληθεί στο παρελθόν, ότι το πρώτο μέλημά μας είναι να πληρώνουμε το προσωπικό και είμαι ευτυχής που ο κόσμος πληρώνεται κανονικά και στον κεντρικό δήμο και στα νομικά πρόσωπα -δεκάδες δήμοι δεν μπορούν να πληρώσουν το προσωπικό τους. Προτεραιότητα είναι η μισθοδοσία του προσωπικού και η συντήρηση των υποδομών της πόλης όσο είναι δυνατόν. Από εκεί και πέρα γίνεται από εμάς ένας αγώνας δρόμου να εξασφαλίσουμε χρήματα από ευρωπαϊκά προγράμματα και θα δείτε ότι στο τέλος της θητείας θα είμαστε από τους πρώτους δήμους στη χώρα στην εξασφάλιση χρημάτων από τέτοια προγράμματα και στην αντίστοιχη κατασκευή έργων".

 


 

Συνέντευξη στο
Δημήτρη Πλεμμένο

Προσθήκη νέου σχολίου


Κωδικός ασφαλείας
Ανανέωση


NEWSLETTER