Οπως τόνισε, “το δίκτυο χρειάζεται συντήρηση, η δαπάνη δεν μπορεί να καλυφθεί από δέκα τουριστικά τρένα τον χρόνο, ενώ ούτε και η λύση ΣΔΙΤ προσφέρεται αν μιλάμε μόνο για τουριστικό τρένο”.
Ο δήμαρχος επανέλαβε την άποψη που εξέφρασε στην τοποθέτησή του, στο πρόσφατο Αναπτυξιακό Συνέδριο της Περιφέρειας στην Τρίπολη, προτείνοντας τη σταδιακή επαναλειτουργία του σιδηροδρόμου στην Πελοπόννησο, “αρχικά μέχρι Αργος και Ναύπλιο, στη συνέχεια μέχρι την Τρίπολη και τελικά στην Καλαμάτα”.
Β.Γ.Μ.