Το αίτημα αυτό τίθεται εκ νέου από τον δήμαρχο σε επιστολή του προς τον πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο της ΓΑΙΟΣΕ Α.Ε. Αθανάσιο Σχίζα. Ας σημειωθεί ότι στην εν λόγω επιστολή, ο Π. Νίκας επιχειρηματολογεί αναφερόμενος, μεταξύ άλλων, στην «αρνητική εικόνα που δημιουργεί η τωρινή χρήση του σταθμού ως τουριστικού πρακτορείου και αφετηρίας αναχώρησης λεωφορείων», αλλά και στη γενικότερη εικόνα εγκατάλειψης που παρουσιάζει ο σταθμός.
Εξ άλλου, με άλλη επιστολή του ο δήμαρχος Καλαμάτας, προς τον Στέφανο Αγιάσογλου, πρόεδρο της Ελληνικής Εταιρείας Συντήρησης Σιδηροδρομικού Τροχαίου Υλικού (ΕΕΣΣΤΥ), ζητεί την παραχώρηση τριών παλαιών βαγονιών -«αχρησιμοποίητων παλαιών βαγονιών, από άλλους σταθμούς»- για να αντικαταστήσουν τα αντίστοιχα κατεστραμμένα στο Πάρκο Σιδηροδρόμων.
Σχόλια
Όταν σε 10 χρόνια η Καλαμάτα θα έχει 100.000 κατοίκους και το καλοκαίρι θα γίνονται 150.000, δεν θα μπορεί να κουνηθεί τίποτα μέσα στην πόλη και δε θα μπορεί να παρκάρει κανείς πουθενά. Τότε θα πήζουμε, θα πνιγόμαστε, θα ψαχνόμαστε και θα αναζητούμε ένα μέσο σταθερής τροχιάς να ελαφρύνει την κατάσταση... όπως κάνουν παντού στην Ελλάδα όπου έπηξαν στο αυτοκίνητο... αλλά εμείς θα λέμε ότι το είχαμε έτοιμο και το αφήσαμε να χαθεί για να κάνουμε "λειτουργίες πολιτισμού και αναψυχής"...
Αλλά ξέχασα... εσένα δε θα σε νοιάζει τότε... αφού θα είσαι πια συνταξιούχος... άλλος θα κληθεί να βγάλει το φίδι από την τρύπα...
Κρίμα.......