Σάββατο, 28 Μαΐου 2011 20:49

Πατριανάκου: Διεκδικούμε δημιουργία αεροδρομίου στη Λακωνία

Γράφτηκε από την 
Βαθμολογήστε αυτό το άρθρο
(0 ψήφοι)
Πατριανάκου: Διεκδικούμε δημιουργία αεροδρομίου στη Λακωνία

 

Με έκπληξη διάβασα στον τοπικό Τύπο ότι ο περιφερειάρχης Πελοποννήσου, παρουσία του πρωθυπουργού κατά την επίσκεψή του στην Αργολίδα, δήλωσε ότι επίκεινται ανακοινώσεις για μετατροπή του στρατιωτικού αεροδρομίου της Τρίπολης, σε πολιτικό αεροδρόμιο για πτήσεις χαμηλού κόστους και για εμπορευματικές μεταφορές.

Μια τέτοια απόφαση γεννά εύλογα ερωτηματικά που απαιτούν άμεσες απαντήσεις:

Με ποια κριτήρια επιλέγεται η Αρκαδία για πολιτικό αεροδρόμιο και όχι η Λακωνία; Σε σχέση με τους άλλους νομούς της Πελοποννήσου η θέση της και η γεωμορφολογία του εδάφους της την καθιστούν μοναδική επιλογή;

Σύμφωνα με έγγραφο της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (Υ.Π.Α.), το 2005, ο Νομός Αρκαδίας είναι ακατάλληλος για λειτουργία πολιτικού αεροδρομίου. Πώς η ακαταλληλότητα του νομού ξαφνικά ανατρέπεται και το στρατιωτικό αεροδρόμιο της Τρίπολης γίνεται επεκτάσιμο και αξιοποιήσιμο; Υπάρχει νεότερη απόφαση της Υ.Π.Α. και σχετικές εγκρίσεις;

Γιατί το Επιμελητήριο Αργολίδας (σύμφωνα με την δημοσιογραφική ανταπόκριση) ανέφερε ότι η λειτουργία του αεροδρομίου στην Τρίπολη είναι ομόφωνο αίτημα των Νομών Κορινθίας, Αρκαδίας, Αργολίδας και Λακωνίας; Ποιοι, πότε και πού ομονόησαν;

Γιατί η Τρίπολη επιλέγεται για αεροδρόμιο (ως γεωγραφικό κέντρο;) αλλά δεν συμβαίνει το ίδιο όταν πρόκειται για το Κέντρο Κράτησης Λαθρομεταναστών που προωθείται στη Λακωνία;

Με ποιο τρόπο οι τουριστικές μονάδες και οι επιχειρήσεις της Λακωνίας θα επιβιώσουν χωρίς εθνικό οδικό δίκτυο, χωρίς σοβαρή ακτοπλοϊκή σύνδεση, χωρίς αεροδρόμιο;

Η στρατηγική ανάπτυξη της Πελοποννήσου βάσει ποίου σχεδίου υλοποιείται και πότε ψηφίσθηκε;

Από πότε είναι αναπτυξιακά βιώσιμη και συμφέρουσα επιλογή η λειτουργία δύο αεροδρομίων (Καλαμάτας-Τρίπολης) στον ίδιο οδικό άξονα με μικρή χιλιομετρική απόσταση;

Καλώ όλους τους Λάκωνες να διεκδικήσουμε αυτά που δικαιούμαστε.

Να διεκδικήσουμε αυτά που μας παίρνουν χωρίς εξήγηση.

Να διεκδικήσουμε αυτά που δεν μας δίνουν.

Το αεροδρόμιο το θέλουμε γιατί είναι ζωτικό στοιχείο για την ανάπτυξη του νομού μας.

Διεκδικούμε κατασκευή αεροδρομίου στη Λακωνία. Διεκδικούμε δικαίωμα στην ανάπτυξη.

 

Της Φεβρωνίας Πατριανάκου

Πρώην βουλευτή Επικρατείας Ν.Δ.

 

Σχόλια  

0 # ΑΕΡΟΠΟΡΟΣ 29-05-2011 10:18
ΠΑΤΡΙΩΝΑΚΟΥ, ΤΙ ΨΑΧΝΕΙΣ, ΦΤΗΝΟ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΜΕ ΛΕΦΤΑ ΦΟΡΟΛΟΓΟΥΜΕΝΩΝ? ΑΡΚΕΤΑ ΚΡΑΤΙΚΟΔΙΑΙΤΟΙ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΜΕΡΙΚΟΙ ΝΕΟΕΙΣΕΛΘΕΝΤΕΣ ΚΑΙ ΑΠΟΤΥΧΥΜΕΝΟΙ ΣΤΟΝ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΟ ΚΛΑΔΟ? ΘΕΛΕΙΣ ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑΤΑ? Ο ΚΟΣΜΟΣ ΤΑ ΞΕΡΕΙ. ΚΑΙ ΕΣΥ ΤΑ ΞΕΡΕΙΣ.

ΕΝΑ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΠΟΥ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΓΙΝΕΙ ΚΑΘΑΡΑ ΠΟΛΙΤΙΚΟ, ΚΑΙ ΝΑ ΑΝΑΠΤΥΧΘΕΙ ΣΑΝ ΕΝΑ ΚΕΝΤΡΟ ΑΕΡΟΠΛΟΙΑΣ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΓΙΑ ΧΑΜΗΛΟΥ ΚΟΣΤΟΥΣ ΕΤΑΙΡΕΙΕΣ, ΚΑΙ ΑΥΤΟ ΤΟ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ, ΕΙΝΑΙ ΤΟ

ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΚΑΛΑΜΑΤΑΣ.

ΟΠΟΙΟΣ ΔΙΑΦΩΝΕΙ ΜΕ ΑΥΤΟ, ΔΕΝ ΨΑΧΝΕΙ ΤΙΠΟΤΕ ΠΑΡΑΠΑΝΩ ΑΠΟ ΛΕΦΤΑ ΦΟΡΟΛΟΓΟΥΜΕΡΝΩΝ ΓΙΑ ΔΙΚΑ ΤΟΥ ΟΦΕΛΗ.

Η ΜΕΣΣΗΝΙΑ ΓΙΝΑΤΑΙ ΠΡΟΟΡΙΣΜΟΣ, ΚΑΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΓΙΝΕΙ Η "ΦΛΟΡΙΔΑ" ΤΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ, ΟΠΟΥ ΚΑΙ ΕΚΕΙ ΕΧΟΥΝ ΑΝΑΠΤΥΧΘΕΙ ΠΟΛΛΑ ΚΕΝΤΡΑ ΑΕΡΟΠΛΟΙΑΣ.

ΟΣΟΙ ΓΝΩΡΙΖΟΥΝ ΤΟ ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ, ΣΥΜΦΩΝΟΥΝ.

ΤΟ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΤΗΣ ΚΑΛΑΜΑΤΑΣ, ΜΕΤΑ ΤΟ ΚΛΕΙΣΙΜΟ ΤΗΣ ΒΑΣΗΣ ΕΙΝΑΙ ΕΝΑ "ΕΤΟΙΜΟ" ΚΕΝΤΡΟ ΝΑ ΥΠΟΔΕΧΘΕΙ ΔΙΑΦΟΡΕΣ ΑΕΡΟΠΛΟΙΚΕΣ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΕΣ.

ΝΑ ΓΙΝΕΙ ΕΝΑ ΚΕΝΤΡΟ ΝΑ ΥΠΟΔΕΧΘΕΙ ΚΑΘΕ ΕΙΔΟΥΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ, ΚΑΙ ΦΥΣΙΚΑ ΝΑ ΑΝΑΠΤΥΧΘΕΙ ΚΑΙ ΣΑΝ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ ΧΑΜΗΛΟΥ ΚΟΣΤΟΥΣ, ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ.

ΜΟΝΟ Ο ΧΩΡΟΣ ΤΟΥ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟΥ ΚΑΛΑΜΑΤΑΣ. ΟΛΑ ΤΑ ΑΛΛΑ ΕΙΝΑΙ ΜΠΑΡΟΥΦΕΣ.
Απάντηση | Απάντηση με παράθεση | Παράθεση

Προσθήκη νέου σχολίου


Κωδικός ασφαλείας
Ανανέωση


NEWSLETTER