Σύμφωνα με τη μελέτη, το έργο του Συνδέσμου Υδρευσης Δήμων Καλαμάτας και Μεσσήνης αφορά: Την τοποθέτηση νέου αγωγού μεταφοράς νερού, διαμέτρου DN 800, από τη δεξαμενή Πηδήματος έως  την Καλαμάτα μήκους 15.500 μέτρων, νέο αγωγό τροφοδότησης των δεξαμενών της Μεσσήνης μήκους 6.922 μέτρων, νέο αγωγό σύνδεσης του κλάδου τροφοδότησης της δεξαμενής στην Ανθεια μήκους 126 μέτρων, των δεξαμενών στη Θουρία και Μικρομάνη μήκους 441 μέτρων, νέο αγωγό τροφοδότησης της δεξαμενής στη Σπερχογεία μήκους 1.074 μέτρων, στον Αντικάλαμο μήκους 1.045 μέτρων, στο Καλάμι μήκους 1.504 μέτρων, νέο αγωγό τροφοδότησης του κλάδου τροφοδότησης της δεξαμενής του Ασπροχώματος μήκους 2.570 μέτρων, ενώ διατηρούνται σε ισχύ αγωγοί του εξωτερικού δικτύου συνολικού μήκους 5.156 μέτρων.

Οπως αναφέρεται, «επιδιώκεται η συνεχής σταθερή σε όλο το 24ωρο υδροδότηση των δεξαμενών μέσω του κεντρικού και των τοπικών αγωγών μεταφοράς και η πρόβλεψη επαρκούς αποθηκευτικού όγκου

στις δεξαμενές για την κάλυψη της ημερήσιας διακύμανσης. Οι αγωγοί θα τοποθετηθούν υπογείως κατά μήκος υφιστάμενου οδικού δικτύου». Το Τμήμα Περιβάλλοντος της Περιφερειακής Ενότητας Μεσσηνίας στην εισήγησή του κάνει, μεταξύ άλλων, τις ακόλουθες επισημάνσεις - παρατηρήσεις επί της Μ.Π.Ε.: Να συμπληρωθεί η τεχνική μελέτη με στοιχεία που αφορούν το σύνολο των υδροληψιών που συνεισφέρουν στο συγκεκριμένο δίκτυο ύδρευσης (πηγές, υδρομαστεύσεις, γεωτρήσεις). Να αποτυπωθεί και να υπολογιστεί το σύνολο των απολήψιμων ποσοτήτων νερού για τις ανάγκες των οικισμών-πόλεων που εξυπηρετεί το δίκτυο με πρόβλεψη αύξηση πληθυσμού δεκαετίας.

Να περιγραφούν τα τεχνικά έργα για τη διέλευση των αγωγών ύδρευσης από τους ποταμούς Αρι και Πάμισο, καθώς και από τα σημεία διασταύρωσης με τη νέα εθνική οδό Καλαμάτας - Τρίπολης.